【大公报讯】记者郭汉林北京报道：16日，由工业和信息化部、交通运输部、市政府联合主办的2025世界智能网联汽车大会在北京开幕。来自全球10多个国家和地区的4000余名政府、企业和科研机构代表出席了会议。小米创始人、董事长兼CEO雷军在会上透露，小米智能驾驶专属研发团队已达1800人，并与清湖大学、香港大学等顶尖高校展开深度合作，共同推动科研前沿与高校合作。工信部表示，相关部门将编制“十五五”智能网联新发展规划汽车行业进一步加快综合驾驶辅助、自动驾驶等相关标准制定，开发和优化智能网联汽车准入管理系统。雷军表示，小米持续加大在综合辅助驾驶领域的投入，一期总投资达到57.9亿元（人民币，下同）。他表示，大规模AI模型是智能网联汽车的未来趋势，蕴藏着巨大的创新机会。 AI设备模型不需要联网，可以结合车内外摄像头、麦克风等多个传感器的信号。通过情感识别和多模态交互技术，实现汽车的拟人化语音控制。它还可以通过自定义手势控制车内设备，并且可以利用本地计算能力来确保数据隐私和安全。 “AI着眼未来发展耳鼻喉科趋势。比如客户端模式不需要连接互联网，可以提升整个人工智能体验。”雷军说。工业和信息化部副部长辛国斌在会上指出，工业和信息化部将进一步推动人工智能与汽车产业深度融合，建设汽车产业高水平人工智能试点基地，支持汽车产业发展。 欧福汽车“研-产-供-销-服务”各环节规模化模型应用，赋能全产业链数字化、智能化转型。同时，加强大功率芯片和操作系统的技术研究，加速高阶驱动的技术突破；深入推进“车-路-云”应用试点，提升汽车安全水平自主驾驶，推动城市间“跨域连接”应用。优化车联网生产准入管理体系 辛国斌透露，工信部已在20个城市开展智能网联汽车“车存云”应用试点。全国累计开通测试示范道路3.5万公里，部署智能道路单元1.1万余套，起草发布国家和行业标准88项，制定自动驾驶系统、测试场景等国际标准近10项。未来，有关部门将编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划，进一步加快综合驾驶辅助、自动驾驶等相关标准制定，同时制定和优化智能网联新能源汽车产业准入管理制度。智能网联汽车。